Yang Ming（YM）は川崎汽船（KL）／現代商船（HMM）／Pacific International Lines（PIL）の3社で共同運航を行うアジア〜南米東岸航路（YM呼称：SA1）に、4月下旬から本船投入により参加した。
　これを機に4社は、従来13隻／91日ラウンド運航だったサービスを4250〜4600TEU型12隻投入の84日ラウンド運航に変更した。
　西航での香港を抜港したほか、Buenos Aires／Montevideoへの寄港をとりやめ、トランジット・タイムの短縮を図っている（下記参照）。釜山425出港のKota Lukisから新体制に切り替わった。

▪SA1：釜山／上海／寧波／蛇口／Singapore〜Rio de Janeiro／Santos／Navegantes／Paranagua／Santos／Rio de Janeiro〜Singapore／香港／釜山