Maersk／MSCと商船三井（MOL）の3社は、7月上旬からアジア〜Singapore〜南米東岸航路で、Vessel Sharing Agreement（VSA）に基づく2ループ・週2便のサービスを開始する。

　Loop1（各社サービス名称は、MaerskがASAS1、MSCがLoop1、MOLがSW2）は、MaerskとMSCが9000TEU型を6隻ずつ計12隻を投入して運航する。寄港ローテーションは、釜山／上海／寧波／赤湾 ／塩田／香港／Singapore〜Santos／Parangua／Buenos Aires／Montevideo ／Rio Grande／Paranagua／Santo〜Coega（南ア）〜Singapore／香港／釜山。

　Loop2（MaerskがASAS2、MSCがLoop2、MOLがCSW）は、MOLが5500TEU型10隻で運航する。ローテーションは、赤湾／塩田／香港／Singapore〜Santos／Sepetiba／Itajai／Navegantes／Sao Francisco do Sul／Santos／Sepetiba〜Cape Town （南ア）／Durban（同）〜Singapore／赤湾。

　2ループともアジア発の西航では南米東岸へ直航するが、南米からは南アフリカに途中寄港する。計22隻を投入した2ループ・週2便サービスにより、寄港地がより広範となるほか、効率的な運航で高い利便性と競争力を実現する。サービス第1便は東アジアを7月第1週に出港する予定。