日本郵船（NYK）が建造を進めていた日本初のLNG（液化天然ガス）燃料船であるタグボート“魁”（写真）が8月31日、同社100％子会社の京浜ドック・追浜工場で竣工した。
　同船は重油とLNGを燃料として使用できるDual Fuelエンジンを搭載し、LNG使用時は重油使用時と比較して、二酸化炭素（CO2）排出量を約30%、窒素酸化物（NOx）を約80%、硫黄酸化物（SOx）を約100%、それぞれ削減することが見込まれる。
　本船へのLNG供給は、横浜市の埠頭で東京ガスのタンクローリーからフレキシブルホースを用いたTruck to Ship方式により行われる。
　今後、NYK子会社の（株）ウィングマリタイムサービスが用船し、主に横浜・川崎港で曳船作業に従事させる。そうした実運航で得られる知見やノウハウを収集し、NYKグループとして舶用LNG燃料やLNG燃料船の普及･発展に貢献するとしている。