Cargolux Airlines Int'l（CLX）は1月19日、同社のB777-8Fの新しいフリートに関して、GE AerospaceとGE9Xエンジンの長期サポート契約を締結したと発表した。

　同契約にはエンジン整備に関するサービス「GE TrueChoice」の複数年契約のほか、2台の予備エンジンの注文も含まれている。また今回、GEnx-2Bエンジンを搭載したCLXのB747-8FフリートのTrueChoiceサービス延長についても両社が合意した。

　CLXによると、「GE9Xは最も強力な航空機エンジンであり、GE Aerospaceのエンジンで最も騒音が小さいほか、同クラスの航空機エンジンのなかで最も窒素酸化物（NOx）の排出を抑えられる」としている。

　また、GEnx-2BエンジンのローンチカスタマーであるCLXは、同エンジンで100万時間飛行した世界初のオペレーターとなった。GEnxエンジンはGEの従来エンジンと比較して燃費効率が最大15%向上している。

　GE9XとGEnxの両エンジンはいずれも、持続可能な航空燃料を含む混合燃料と通常のジェット燃料の双方の燃料に対応している。