日本海事センター・企画研究部がこのほど発表したContainer Trades Statisticsの統計に基づく「アジア〜欧州間の2026年5月のコンテナ荷動き」は、アジア発・欧州向けが前年同月比3.1%増の186.7万TEUで7カ月連続でプラスとなった。前月（4月）に続いて5月も単月の数値として過去最高（速報値）を記録した。また、5月までの累計は前年同期比11.7%増の888.4万TEUとなっている。

　アジアの積み地は、トップの中華地域（全体のシェア79.0%）が前年同月比3.4%増、東南アジア（同13.3%）が10.6%増と伸び、全体のプラスに寄与した。また、北東アジア（日韓台、極東ロシア、同7.7%）は9.8%のマイナスであった。

　アジア積みは、シェア8割近くを占める中国からの自動車部品関連が伸びていることや、東南アジア積みが拡大していることが荷動きを押し上げている。

　一方、欧州積み・アジア揚げは、前年同月比4.2%増の51.2万TEUで2カ月連続でプラスとなった。

　アジアの揚げ地は、中華地域（全体のシェア47.5%）が2.5%増、東南アジア（同31.1%）が18.8%増と伸び、全体でプラスとなった。また、北東アジア（同21.4%）は8.8%のマイナスとなっている。


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