IATA（国際航空運送協会）がこのほど発表した2026年1月の航空貨物の需要（CTK）は、前年同月比5.6%増（国際貨物は7.2％増）と前年を上回った。供給キャパの指標であるACTK（有効トンキロ）は、前年同月比で3.6%（同5.7％増）となった。

　地域別では状況が2極化しており、アフリカ／中東／アジア太平洋／欧州の航空会社はいずれも世界平均を上回る成長率だった一方、米国の航空会社は全体として縮小傾向を示した。

　1月の世界の製造業の購買担当者景気指数（PMI）は51.8に上昇し、1年半ぶりの高水準を記録した。新規輸出受注PMIは49.9に上昇し、景気拡大／縮小の境目である50をわずかに下回ったものの10ヵ月ぶりの高値となり、産業成長は不安定ながらもゆるやかな楽観的見通しが示された。

　IATAのWillie Walsh事務総長は、「2026年を堅調なスタートで迎えた。しかし今後数ヵ月、航空貨物の回復力は引き続き試されることとなる。長期化する米国貿易政策の不透明感に加え、中東での武力衝突の勃発がいずれも世界のサプライチェーンに重くのしかかるだろう」とコメントしている。

　26年1月のCTKとACTK、CLF（ロードファクター）の伸び率、およびCLFは以下のとおり（▲はマイナス）。